是谁控制了平行进口车的车价？在国外一台卖几十万的车，国内动辙就要上百万甚至几百万。这中间的差价是都让国内的车贩子给赚走了吗？说实话他们还真没有这个本事。
蔡老板也说了，天津港卖车的兄弟姐妹们真的没有这个本事。举个例子，雷克萨斯LX600，在美国4S店的门市价也就10万多美元，折合人民币70多万。现在国内的市场价格卖了百八九十万到二百二三十万，这差价达到了一百二三十万。这利润都到哪去了？我给你们算算。
先说国外这块，首先绕不开的就是贸钱。雷克萨斯LX600刚上市的时候，贸钱达到了72.000美元，一下子相当于增加了50多万人民币。要说这些进车的贩子胆子也真够大的，再加上这车的关税50多万，这车就干到了一百七十八万，再加上车贩子的几十万利润。所以雷克萨斯LX600刚上市的时候卖到200多万，现在这车的贸钱降到4万多美元了，可还是够高的。关注豪哥，实话说车。
网友:长期做平行进口车的不可能出那么多贸钱、他们可以在美国开个4 S店以最优价格到国内、这做生意人都懂得！
