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NSX换上特斯拉电动马达少了引擎还有本田魂吗?

发布时间:2022-08-17 20:30:13 热度 (421)

现在电动车可以说是愈来愈热门,在国外也有公司专门针对经典车款推出电动化套件,甚至有改装厂看准了商机,以经典的Honda S2000...

关键词: 本田特斯拉日系车

现在电动车可以说是愈来愈热门,在国外也有公司专门针对经典车款推出电动化套件,甚至有改装厂看准了商机,以经典的Honda S2000为基础,装上来自Tesla的电动马达,并且宣称仍然保有优异的配重比例。虽然电动化的性能表现或许能比传统燃油引擎来得更好,但却伤了不少本田迷的感情,毕竟S2000的灵魂还是精良高性能引擎。

而现在又有车迷将魔掌伸向更具有代表性意义的NSX,这次本田迷们还咽得下这口气吗?Youtube频道《Rich Rebuilds》这次访问到了电动NSX的车主Jeff,他表示在找到这辆车的时候里程数已经高达23万英里(约37万公里),超高的里程数也让其中一任车主把引擎换成了涡轮增压的K系列引擎,其实光是这样的作法就已经相当恶搞。最后Jeff选择跟车主商量,只买下这辆车的车壳。

其实Jeff在接受访问时,他的电动NSX还没有正式完工,打开引擎可以见到来自Tesla Model S的电动马达,只不过光是要植入电动马达系统,就必须对车体进行切割。而电池方面则是暂时选用来自Toyota Prius的电池组,不过由于这组电池的容量与效能都不尽理想,所以Jeff也坦承装上它之后仅能够稍微移动车辆,他也将物色效能更好的电池来驱动车辆。

电池方面则是暂时选用来自Toyota Prius的电池组。

Jeff竟然用玩具车的排档杆来进行档位切换,这点实在有点太过恶搞。

撇除引擎的部分,其实这辆NSX的车况还算可以,内装也相当完整,只不过Jeff竟然用玩具车的排档杆来进行档位切换,这点实在有点太过恶搞。而在影片的最后,Jeff也更新了爱车的改造进度,目前这辆电动NSX在装上了来自克莱斯勒Pacifica油电车的电池后,已经可以进行正常加速动作。

目前这辆电动NSX在装上了来自克莱斯勒Pacifica油电车的电池后,已经可以进行正常加速动作。

Jeff的目标是希望把这台车打造成能够符合日常使用需求的车辆,而电动NSX在网路上的评价也很两极,许多车迷认为他很有创意,也有死忠本田迷认为这不应该发生。Jeff当然了解这样的改造可能会冒犯到不少本田迷,尽管如此他也坚持要这么做,因为他打造这台车纯粹是为了自己,并不是为了其他人。

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