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取消2.0T低功率版本, 新增混动车型, 新款领克01如何选?

发布时间:2022-08-16 19:30:12 热度 (918)

编辑导语:当领克01 EM-F以首款搭载Lynk E-Motive智能电混技术车型的身份在上个月正式上市的时候,其也带来了尾部那全新的设计语...

编辑导语:当领克01 EM-F以首款搭载Lynk E-Motive智能电混技术车型的身份在上个月正式上市的时候,其也带来了尾部那全新的设计语言。于是,我们也不难猜测纯燃油版车型也会采用这一最新设计,而近日上市的2023款领克01的变化之大不仅仅在外观上。

就在五年前的冬天,一款全新的品牌,带着全新的车型正式上市。那是来自吉利汽车的高端品牌,领克;而第一款车型也十分通俗地被命名为领克01。与此同时,论造型设计之独树一帜,全系2.0T的豪迈在自主紧凑级SUV中之鲜见更为我们留下了深刻的印象。

纵然,紧随其后的02、03、05等车型如雨后春笋般疯长,但作为首款车型的领克01也正如年轻的领克一样,有着更快的推陈出新的速度。在这款紧凑型SUV上市不到5年的时间里,领克01已经完成了两次重大的改款。第一次是在2020年底,全系优化了内外的设计细节并提升了动力输出;第二次便是近日上市的2023款车型:领克仅保留了2.0T高功率版本,并将2.0T车型缩减为三款,同时新增了三款1.5T HEV车型。

从新车的推出到马力的提升,再到混合动力的加入。领克01这四年多来的变化像极了老牌合资品牌近20年的进化之路。

1.5T替换2.0T低功率,起售价却没变?

在2023款领克01上市之前,2022款领克01一共有四款车型在售,指导价17.98万-20.18万元,包括两款2.0T低功率车型和两款2.0T高功率车型。其中四款车型全系匹配8AT变速器,低功率车型全部采用前置前驱布局,而高功率车型则标配四驱系统。

而2023款车型则取消了2.0T低功率车型,取而代之的是三款HEV车型,官方称其为EM-F版。实际上,领克所搭载的混合动力总成与较早上市的吉利星越L雷神混动一致,为两组行星齿轮机构所组成极为复杂的全速域并联混动系统,并实现三挡变速。因此,领克所搭载的混动系统,动力输出路径更为丰富,也就更有利于节油。但是,这也要领克付诸更高的成本。

是的,改款之后的领克01依旧由2.0T车型担起入门车型的重任。只是,全系高功率的2.0T车型为了降低售价取消了四驱系统。17.98万元的指导价也与老款低功率的入门车型一致。在配置上,新款入门车型取消了座椅通风、座椅加热和车内氛围灯。另一方面,则是新增了方向盘加热功能,以及变道辅助和OTA升级等与时俱进的配置。从配置优先级层面来看,新车标配了方向盘加热却阉割了座椅加热,着实有些奇怪。

在改款之前,2.0T低功率入门车型也是卖得最好的版本。作为一款城市SUV,四驱对于日常驾驶的裨益并不大,且入门车型的配置已经全面,所以老款入门版也是我比较推荐的版本。而这一次,在价格不变的情况下动力有了提升,对于不关注细节配置变化的消费者而言,是吸引力十足的。

车尾造型有较大变化,混动与燃油设计一致

更加扁平化的贯穿式车灯无疑是混动车型上市时,给人留下印象最深的部分,但这并非是混动独享的设计。此次上市的燃油版也采用了完全一致的造型,官方称其为“曙光一线贯穿式尾灯”。相比以往领克车型尾部采用纵向LED点阵的风格,2023款领克01在家族里也算得上独树一帜。只是,这份较高的辨识度预计会被不久上市的领克03的车头夺去。

值得一提的是,新款领克01的燃油版和混动版并没有像星越L那样在车头做出明显的区分。二者的差异主要在细节层面,比如2.0T车型更具运动属性的双出排气,或是EM-F晨曦版极具亲和力的拂晓蓝涂装。其余部分则保留了第一次改款的设计,比如更加精致的日间行车灯、都市琴键高亮黑前格栅等。

燃油版车型价格差距大,混动版填补区间

由于新款领克01的2.0T入门车型不仅取消了四驱系统还阉割了座椅加热功能,这让2.0T中配与低配的价格差异达到了2万元,而混动版的中配和低配车型则恰好填补了这一区间。二者的售价分别为18.18万元和19.18万元。但是,还是建议消费根据用车需求选择。

如果以市区通勤为主,那么推荐混动版车型,特别是中配版本:1万元的差价多出了方向盘加热、手机无线充电功能、座椅配置腰部支撑并带有加热通风功能、后视镜电动折叠和10个扬声器的燕飞利仕音响系统。此外,如果有着更多的高速驾驶场景,那么254马力的强劲则裨益着超车的从容。至于四驱车型,主要以公路驾驶的条件下,并不建议为这套博格华纳四驱系统付款。

当然,上述这些都更适用于一个或者两个人的出行。如果后座常常坐人的话,那么星越L可能更值得考虑。

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17.98 万起